彈簧定位扳道器特點(diǎn)是:在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸,直角拐臂鉸接有鐵軌道岔拉桿,在底座上鉸接有驅(qū)動(dòng)直角拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄,所述直角拐臂與拉桿的鉸接端還鉸接有一個(gè)帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿,導(dǎo)桿與套筒之間安裝有彈簧,套筒外端與底座之間安裝有鉸軸,直角拐臂另一端制有球頭,球頭上安裝有矩形滑塊,矩形滑塊中間有拼接縫和與球頭匹配的凹球面,手柄上制有與滑塊匹配的滑槽。從而使直角拐臂被扳動(dòng)轉(zhuǎn)位時(shí)依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒自動(dòng)定位,解決了操作繁瑣、定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題,大大提高了工作效率和可靠性;另外彈簧定位扳道器還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。





交叉渡線(xiàn)道岔屬于鐵路交通領(lǐng)域,提供一種可以在行業(yè)中交叉渡線(xiàn)巷道較短的情況下使用且運(yùn)輸?shù)慕徊娑删€(xiàn)道岔,包括四組單開(kāi)道岔和一個(gè)菱形道岔機(jī)芯,所述每組單開(kāi)道岔均包括有兩根尖軌、兩根基本軌、兩根連接軌;扳道器菱形道岔機(jī)芯由兩個(gè)組合撤岔和兩個(gè)小號(hào)撤岔連接而成;且每個(gè)扳道器組合撤岔為一體結(jié)構(gòu);每個(gè)組合撤岔包括兩個(gè)撤岔與一個(gè)半菱形道岔。通過(guò)采用一體結(jié)構(gòu)的組合撤岔,可有效減少菱形道岔機(jī)芯的大小,使得整個(gè)交叉渡線(xiàn)道岔的所需空間變小,可以滿(mǎn)足在一些交叉渡線(xiàn)巷道較短的礦場(chǎng)里使用。另外,該交叉渡線(xiàn)道岔還允許其中的兩條通道同時(shí)行車(chē),扳道器可以有效提高整體運(yùn)輸效率。
扳道器在礦山企業(yè),鐵路企業(yè)的應(yīng)用是十分廣泛的。類(lèi)型也很多,可根據(jù)你的需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)。今天為大家?guī)?lái)了彈簧扳道器的知識(shí)。
SL-120型彈簧扳道器特點(diǎn):
1.SL-120型彈性扳道器(簡(jiǎn)稱(chēng):扳道器)是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。
2.它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。
3.適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。
4.彈簧扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車(chē)過(guò)岔安全。